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Comme toujours ,il pete des plombs .
Il oublie que c'est un forum libre et qu'ici nous parlons de tous. Je ne vois pas pourquoi il pense que nous visons specialement l'Algerie ,.Alors que pour moi personnellement , je ne vois pas de difference entre les deux pays ou plutot toute l'Afrique du Nord.
L'Afrique du nord marche et dance au meme rythme. Ceux qui gouvernent marchent main dans la main et a la meme vitesse . Ils ont beaucoup de choses em commun car ils ont frequente la meme ecole.
Il y a des haragas en Algerie comme chez nous et de meme chez les pays (third wold). Nos peuples partagent les memes circonstences ,memes problemes ,nous sommes tous Benits de la meme malediction. Nos pays sont gouvernes par des Etats corrumpus sans principes ni dignite.
Le pauvre reste et restera toujours pauvre dans nos pays . Temps que le pouvoir n'est pas cede au peuple et les gouvernements sont pas elus librement , rien ne changera . (grace a ce qui vient crier vive leur regime ).
J'espere que cela te satisfera monsieur Talal et..... que les Etats d'Afrique du Nord pour moi , sont tous de la meme marchandise.
Je finis ce posting avec cet article pour te rafraichire ta tete de beton et te faire comprendre que nous parlons de l'injustice et des mals de la corruption.
Continuez a applaudir votre regime , qu'importe que des milliers de jeunes fuient la misere a tous risques.
Scandale des importations de navires de plaisance : Enquête interne autour de 14 douaniers au port d’Alger
Branle-bas de combat au niveau de la direction régionale des douanes au port d’Alger. Alors que le scandale des fausses déclarations sur les prix à l’importation des navires de plaisance et des voitures dites grosses cylindrées n’a pas encore livré tous ses secrets que les premières sanctions commencent à tomber. Le chef de l’inspection divisionnaire aux régimes particuliers (IDRP), quatre inspecteurs et neuf agents de saisi du même service ont été relevés de leur poste et mis à la disposition de l’enquête en attendant les conclusions finales de celle-ci.
Un nouveau Idrp, choisi par les cadres de la direction régionale du port d’Alger, a été installé hier par sa hiérarchie dans une ambiance assez particulière due à ces scandales à répétition. L’ampleur de ces trafics dans l’importation des navires de plaisance et de véhicules à grosse cylindrée a poussé les responsables de l’institution douanière à instituer une commission nationale pour vérifier toutes les opérations d’importation de ce type au niveau de tous les ports du pays, où des commissions locales chargées de cette mission ont été installées. Pour l’instant, c’est au port d’Alger que le plus grand nombre de navires a été introduit avec plus de 600, en l’espace de 8 mois seulement. Ce nombre a dépassé actuellement les 800 unités qui concernent aussi les jet-ski mono, double et triple places, déclarés à des prix symboliques, pour bénéficier de droits et taxes symboliques. Ainsi, nous a-t-on déclaré de source proche de l’enquête, un jet-ski de 3 places qui coûte au minimum 15 000 euros était déclaré à moins de 2000 euros. Les mêmes procédés ont été utilisés par de nombreux importateurs de navires de plaisance afin de bénéficier d’une réduction importante en droits et taxes douaniers au point que l’importation de ces embarcations a explosé durant ces deux dernières années, privant ainsi le Trésor public d’une manne estimée provisoirement à près de 10 milliards de dinars. Des convocations ont été adressées par les services des douanes à une bonne partie des importateurs concernés, sommés de rembourser la différence des droits et taxes. Ceux qui ne répondront pas risquent une poursuite judiciaire pour fausses déclarations douanières, ont souligné nos sources. Celles-ci ont précisé par ailleurs qu’à la faveur de cette enquête, un autre trafic sur la déclaration de la valeur a été mis à nu au port d’Alger par les douaniers. Il concerne l’importation de véhicules type grosse cylindrée, notamment des 4x4, avec de fausses factures, dans le but de se soustraire aux droits et taxes, avant de faire disparaître les dossiers du système informatique local.
Cette affaire ressemble étrangement à celle qui a éclaboussé le même service, il y a près de deux ans et qui a concerné la délivrance de vrais faux modèles d’importation pour près de 250 véhicules touristiques importés par des particuliers et dont les droits et taxes n’ont jamais abouti à la caisse. De nombreux douaniers, faut-il le rappeler, ont été poursuivis dans le cadre de cette affaire, qui a connu son épilogue au niveau de la justice. Il est important de noter que les conclusions de l’enquête préliminaires déclenchée au mois d’août dernier ont fait état d’« absence flagrante de contrôle interne », au niveau de l’inspection et de la division des régimes particulier du port d’Alger. Conclusions qui se confirment de plus en plus au fur et à mesure que les enquêteurs avancent. Il n’est pas exclu que cette « absence de contrôle » soit délibérée dans le but de permettre aux agents indélicats de « détourner » la différence des droits et taxes à leur profit.
Pour nos sources, volontaire ou pas, cette grave défaillance a constitué la principale cause de ces trafics qui nuisent à l’image de l’institution douanière et privent le Trésor public de rentrées non négligentes. Les premières décisions de l’administration douanière à l’encontre de ses agents constituent des mesures administratives, en attendant la fin de l’enquête, nous a-t-on signalé. Elles préludent un mouvement assez important dans les rangs de cette institution, notamment dans les services de contrôle où les défaillances sont les plus répandues. Il est donc plus qu’urgent que les responsables de l’institution douanière balaient au niveau de ses services pour réhabiliter leur mission de contrôle, largement contestée pour ne pas dire violemment critiquée, par le citoyen.
Par Salima Tlemçani
> Voir aussi...
Edition du 20 septembre 2008Plus de 600 navires de plaisance introduits en 2008 : Trafic de bateaux de luxe au port d’Alger
décembre 2004Port d’alger
"Talal-dz"C'est toujours stupefiant de voir des marocains parler des "haragas algeriens"...pauvres malades, ils devraient plûtot parler de leur misere seculaire...hier en allumant la télé je suis tombé sur les emeutes de la faim reprimandée par la police au maroc en plein ramadhan!!! j'aimerais voir ces "marocains" plus dignes et parler de leurs problèmes plutôt que de se fixer sur les problèmes de leur voisin!!....dans l'ouest algerien les haragas marocains travaillent au noir dans le bâtiment si on ouvre la frontière ils vont nous envahir.....pauvres non-soi, En réalité ils ne peuvent pas parler de leur misère car ils ont peur de leur régime avilissant qui les surveille de tres près....leur régime est obligé de montrer un visage lisse et propre....il a peur de faire peur aux etrangers, les nouvelles du Maroc doivent toujours être "positives" pour ne pas faire fuire les etrangers qui leur ramenent les devises, à bouffer et à travailler...donc il ne leur reste que l'Algérie pour se defouler....pauvres malades, vous faites plus pitié qua'autre chose...amusez-vous bien quand même!!
Il oublie que c'est un forum libre et qu'ici nous parlons de tous. Je ne vois pas pourquoi il pense que nous visons specialement l'Algerie ,.Alors que pour moi personnellement , je ne vois pas de difference entre les deux pays ou plutot toute l'Afrique du Nord.
L'Afrique du nord marche et dance au meme rythme. Ceux qui gouvernent marchent main dans la main et a la meme vitesse . Ils ont beaucoup de choses em commun car ils ont frequente la meme ecole.
Il y a des haragas en Algerie comme chez nous et de meme chez les pays (third wold). Nos peuples partagent les memes circonstences ,memes problemes ,nous sommes tous Benits de la meme malediction. Nos pays sont gouvernes par des Etats corrumpus sans principes ni dignite.
Le pauvre reste et restera toujours pauvre dans nos pays . Temps que le pouvoir n'est pas cede au peuple et les gouvernements sont pas elus librement , rien ne changera . (grace a ce qui vient crier vive leur regime ).
J'espere que cela te satisfera monsieur Talal et..... que les Etats d'Afrique du Nord pour moi , sont tous de la meme marchandise.
Je finis ce posting avec cet article pour te rafraichire ta tete de beton et te faire comprendre que nous parlons de l'injustice et des mals de la corruption.
Continuez a applaudir votre regime , qu'importe que des milliers de jeunes fuient la misere a tous risques.
Scandale des importations de navires de plaisance : Enquête interne autour de 14 douaniers au port d’Alger
Branle-bas de combat au niveau de la direction régionale des douanes au port d’Alger. Alors que le scandale des fausses déclarations sur les prix à l’importation des navires de plaisance et des voitures dites grosses cylindrées n’a pas encore livré tous ses secrets que les premières sanctions commencent à tomber. Le chef de l’inspection divisionnaire aux régimes particuliers (IDRP), quatre inspecteurs et neuf agents de saisi du même service ont été relevés de leur poste et mis à la disposition de l’enquête en attendant les conclusions finales de celle-ci.
Un nouveau Idrp, choisi par les cadres de la direction régionale du port d’Alger, a été installé hier par sa hiérarchie dans une ambiance assez particulière due à ces scandales à répétition. L’ampleur de ces trafics dans l’importation des navires de plaisance et de véhicules à grosse cylindrée a poussé les responsables de l’institution douanière à instituer une commission nationale pour vérifier toutes les opérations d’importation de ce type au niveau de tous les ports du pays, où des commissions locales chargées de cette mission ont été installées. Pour l’instant, c’est au port d’Alger que le plus grand nombre de navires a été introduit avec plus de 600, en l’espace de 8 mois seulement. Ce nombre a dépassé actuellement les 800 unités qui concernent aussi les jet-ski mono, double et triple places, déclarés à des prix symboliques, pour bénéficier de droits et taxes symboliques. Ainsi, nous a-t-on déclaré de source proche de l’enquête, un jet-ski de 3 places qui coûte au minimum 15 000 euros était déclaré à moins de 2000 euros. Les mêmes procédés ont été utilisés par de nombreux importateurs de navires de plaisance afin de bénéficier d’une réduction importante en droits et taxes douaniers au point que l’importation de ces embarcations a explosé durant ces deux dernières années, privant ainsi le Trésor public d’une manne estimée provisoirement à près de 10 milliards de dinars. Des convocations ont été adressées par les services des douanes à une bonne partie des importateurs concernés, sommés de rembourser la différence des droits et taxes. Ceux qui ne répondront pas risquent une poursuite judiciaire pour fausses déclarations douanières, ont souligné nos sources. Celles-ci ont précisé par ailleurs qu’à la faveur de cette enquête, un autre trafic sur la déclaration de la valeur a été mis à nu au port d’Alger par les douaniers. Il concerne l’importation de véhicules type grosse cylindrée, notamment des 4x4, avec de fausses factures, dans le but de se soustraire aux droits et taxes, avant de faire disparaître les dossiers du système informatique local.
Cette affaire ressemble étrangement à celle qui a éclaboussé le même service, il y a près de deux ans et qui a concerné la délivrance de vrais faux modèles d’importation pour près de 250 véhicules touristiques importés par des particuliers et dont les droits et taxes n’ont jamais abouti à la caisse. De nombreux douaniers, faut-il le rappeler, ont été poursuivis dans le cadre de cette affaire, qui a connu son épilogue au niveau de la justice. Il est important de noter que les conclusions de l’enquête préliminaires déclenchée au mois d’août dernier ont fait état d’« absence flagrante de contrôle interne », au niveau de l’inspection et de la division des régimes particulier du port d’Alger. Conclusions qui se confirment de plus en plus au fur et à mesure que les enquêteurs avancent. Il n’est pas exclu que cette « absence de contrôle » soit délibérée dans le but de permettre aux agents indélicats de « détourner » la différence des droits et taxes à leur profit.
Pour nos sources, volontaire ou pas, cette grave défaillance a constitué la principale cause de ces trafics qui nuisent à l’image de l’institution douanière et privent le Trésor public de rentrées non négligentes. Les premières décisions de l’administration douanière à l’encontre de ses agents constituent des mesures administratives, en attendant la fin de l’enquête, nous a-t-on signalé. Elles préludent un mouvement assez important dans les rangs de cette institution, notamment dans les services de contrôle où les défaillances sont les plus répandues. Il est donc plus qu’urgent que les responsables de l’institution douanière balaient au niveau de ses services pour réhabiliter leur mission de contrôle, largement contestée pour ne pas dire violemment critiquée, par le citoyen.
Par Salima Tlemçani
> Voir aussi...
Edition du 20 septembre 2008Plus de 600 navires de plaisance introduits en 2008 : Trafic de bateaux de luxe au port d’Alger
décembre 2004Port d’alger
"Talal-dz"C'est toujours stupefiant de voir des marocains parler des "haragas algeriens"...pauvres malades, ils devraient plûtot parler de leur misere seculaire...hier en allumant la télé je suis tombé sur les emeutes de la faim reprimandée par la police au maroc en plein ramadhan!!! j'aimerais voir ces "marocains" plus dignes et parler de leurs problèmes plutôt que de se fixer sur les problèmes de leur voisin!!....dans l'ouest algerien les haragas marocains travaillent au noir dans le bâtiment si on ouvre la frontière ils vont nous envahir.....pauvres non-soi, En réalité ils ne peuvent pas parler de leur misère car ils ont peur de leur régime avilissant qui les surveille de tres près....leur régime est obligé de montrer un visage lisse et propre....il a peur de faire peur aux etrangers, les nouvelles du Maroc doivent toujours être "positives" pour ne pas faire fuire les etrangers qui leur ramenent les devises, à bouffer et à travailler...donc il ne leur reste que l'Algérie pour se defouler....pauvres malades, vous faites plus pitié qua'autre chose...amusez-vous bien quand même!!
